Revêtement de sol au Laboratoire d’éco-construction
L’objet de cette mission de Prototypage et Recherche & développement, proposé par la Ville de Paris à Cycles de ville était d’étudier le réemploi de dalles gravillonnées, communément mises en œuvre dans l’aménagement des terrasses et balcons , notamment dans les équipements publics des années 80/90.
connus pour leur résistance mécanique et leur pérennité associée à une forte inertie (masse) ces dalles .
menée au 3 e trimestre 2023, l’étude consistait à définir l’ensemble des étapes nécessaire à la transformation de ces dalles gravillonnées, en carrelage issu du réemploi, et de réaliser un prototype sur la base d’un gisement de dalles récupéré sur le collège Flora Tristan, dont l’étanchéité était en cours de rénovation.
Toutes les étapes de production /transformation ont été étudiées avec l’aide d’entreprises franciliennes, pour réaliser un revêtement de sol pérenne et compatible avec un usage en ERP.
Après une première phase de recherche et tâtonnement, forts de nos différentes expériences de découpe réalisées dans le passé, l’idée nous est venue de découper dans l’épaisseur cette fois
Caractérisation du produit d’origine : connues pour leur résistance mécanique et leur pérennité associée à une forte inertie (masse) ces dalles présentent également des formats homogènes et récurrents: plaques de format carré, de coté compris entre 40 et 50 cm majoritairement , d’épaisseur comprise entre 3,5 à 4 cm
Après plusieurs tentatives de découpes, il a été décidé de les découper dans l’épaisseur, en 2 entités de carrelage de 1,2 à 1,4 cm , prêt à poser comme un carrelage classique, avec une tolérance de régularité limitée à 1 mm ( identique à celle d’un carrelage classique)
Les dalles découpées ont ensuite été traitée avec différents niveaux de finition : brut, adoucies,polies puis posées en revêtement de sol , selon une méthode de pose classique, enfin, un produit minéralisant (hydrofuge) a été appliqué sur 3 dalles ( 1 brut/1adoucie/1polie) .
Différents essais ont été réalisés sur le prototype posé au laboratoire d’éco-construction de la Ville de Paris : les essais de glissance (pendule SRT) et de résistance à la tache , qui ont délivrés des résultats satisfaisants, sur tous ces aspects. (absence de tache de vin – glissance en risque faible à moyen sur sol mouillé )